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某水泥厂单段锤式破碎机轴承过热案例分析,3个原因及处理措施

发布者: 江苏绿森       浏览次数: 85       发布时间:2019-05-20 16:25:53

  某水泥厂石灰石破碎采用单段锤式破碎机,一次停窑检修时,对破碎机进行了检查维修,更换了破碎机的飞轮;更换后试机,发现飞轮轴承温度居高不下,频繁报警,不得不停车检查。正常开机时温度不会超过65℃,这次试机不到20h,用测温枪测出来的飞轮轴承温度已达100℃以上。本文分享该案例中可能出现的原因及对应处理措施。

  段锤式破碎机轴承出现过热情况后,检修人员尝试了几个检修方案,没有明显效果;后经综合分析故障产生的前因后果,终于找到了问题的症结,最终解决了故障。以下是可能导致故障的几种原因分析,以及解决措施。1 润滑不良润滑对轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、振动等有重要的影响。据统计,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此润滑良好是保证轴承正常运转的必要条件。润滑对轴承的作用如下:

  (1)减轻摩擦及磨损,延长轴承的寿命;

  (2)排出摩擦热,防止轴承温升过高;

  (3)防止异物侵入,起到密封的作用;

  (4)防止金属锈蚀。通常造成轴承润滑不良的因素主要有润滑油脂不足、润滑油脂内含有杂质或润滑油脂质量有问题等。

  本案例中当出现轴承温度偏高后,检修人员曾用煤油对轴承进行了清洗,更换了新的润滑脂,并进行了试机和温度记录,发现转子轴承温升情况在轴承清洗前后没有明显变化,可以确定固定端轴承温升异常与润滑油脂质量及润滑情况关系不大。2 轴承磨损破碎机工作环境粉尘大,当部分细粉尘进入高速运转的轴承座内,使轴承座内油脂变质,润滑不良,继而可使轴承出现磨损。轴承在磨损状态下继续运转,由于摩擦力增大、热量增加,从而会导致轴承温度升高。本次停机后检查轴承,发现轴承座内润滑油脂由于高温已经流失大部分,轴承滚动体表面已有轻微擦伤,轴承外圈有发蓝现象。测量轴承游隙,发现游隙偏小。轴承间隙过小时,由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大,也会引起轴承发热;另间隙过小时,油量会减小,来不及带走摩擦产生的热量,从而进一步提高轴承的温升。为此采用垫片调整轴承游隙,达到规定要求,在试运转时用水冲洗掉运行中产生的铁屑。通过上述调整,轴承温度稍有降低,但效果不太明显。这说明本例中轴承游隙和轻微磨损与轴承温升有一定关系,但并不是主要原因。3 安装不正排除上述因素后,判断轴承发热的主要原因应该是与安装不正有关。因为轴承安装的正确与否,对其寿命及主机精度有着直接的影响。所以轴承安装时,要求轴和轴承孔的中心线必须重合。如果轴承安装不正,精度低,轴承存在挠度,转动时就会产生力矩,引起轴承发热或磨损;另外轴承还会产生振动,噪声增大,也会使温升递增。

  现场用直线校正电机轴承和飞轮轴承,发现两轴的轴心确实不在同一直线上。检修时只是更换了飞轮,没有涉及到底座,所以忽略了对轴承安装的检验和校正。为彻底解决轴承的发热问题,又对轴承底座的水平也进行了校验,发现电机轴承和飞轮轴承的底座不在同一平面。调整前破碎机转子与电动机的同轴度偏差较大,两轴不同心。调整前同轴度为0.755mm,过大;另调整前电动机与破碎机轴端面倾斜度为θ=0.0007251,也过大。这是因为在更换飞轮时,虽然没有动底座,但在安装过程中却使转子轴承偏离了原来的位置,从而使破碎机轴的同心度和倾斜度都过大。另由测量结果知,破碎机轴比电动机轴高,而且不水平,通过调整轴承底座的垫片数量,使电动机与破碎机的同轴度和倾斜度大大提高。调整后破碎机转子与电动机的同轴度偏差降至0.483mm,满足JCJO3—1990《水泥机械设备施工及验收规范》中规定的小于0.5mm的要求;调整后电动机与破碎机轴端面倾斜度θ=0.0002475,为调整前的34.1%,从而减小了两轴的倾斜程度。此外,采用水平仪对电动机转子和破碎机转子的水平度进行了检测和调整;后又用拉线吊重锤的方法复查电机与破碎机中心线的直线度,直至满足要求为止。

  还拆掉了几块联轴器的橡胶板,以减少破碎机转子与电机联接中的刚度,使运转中的变形能被橡胶板及时吸收,减轻破碎机转子在运转过程中的摩擦生热。经过以上调整后马上试机,每15min测一次温度,试运转3h,轴承温度一直稳定在70℃以内。单段锤式破碎机是水泥企业常用的破碎设备,由于工作情况复杂,时而会出现轴承温度过高的现象。轴承温升虽不是什么特殊的故障,但轻则使润滑脂稀释漏出;重则将轴承损坏,给企业造成经济损失。造成轴承温度升高的原因较多,在调整时一般要根据具体情况,逐个排除。本次事故解决过程中主要的疏忽是认为更换飞轮时没动底座,底座就没有什么变化,故未采取相应的检查与校正处理所致。通过这次事故也提醒大家,在设备检修时,一定要认真按相关技术规程进行操作,检查符合技术参数要求后方能开机。

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